Uber se ingenieurs het aan AI Engineer vertel van veranderings aan sy SubmitQueue-stelsel. Volgens hulle het die aangepaste benadering die P95-samevoegingstyd tot 30 minute teruggebring, wat beteken dat 95% van kodewysigings binne dié tyd saamgevoeg is.
Preetam Dwivedi, ’n stafingenieur, het gesê versoeke het van 90 per uur in Januarie 2026 tot 130 teen Maart gestyg, en het die toename aan KI-geskrewe kodewysigings gekoppel. Hy het gesê die P95-samevoegingstyd het van 30 minute tot 3 tot 4 uur uitgerek, al het die hoofkodetak gesond gebly.
Senior ingenieur Manjari Akella het gesê toelatingsbeheer skei klein wysigings van dié wat baie hulpbronne verg. Hulpbronintensiewe werk word gedurende besige tydperke uitgestel en weer uitgevoer wanneer kapasiteit beskikbaar raak. Volgens haar het die groter wins gekom deur konfliktoetse tussen wysigings wat min oorvleuel, te verslap sodat meer bouprosesse gelyktydig kon loop.
Akella het gesê dié benadering kan ongetoetste kombinasies tot die hoofkodetak deurlaat en dit laat breek. Sy het gesê Uber gebruik StowPipe om wysigings ná samevoeging te valideer en ’n verwysing na die laaste geverifieerde weergawe van die hoofkodetak te behou totdat die bouprosesse slaag. Uber se ervaring dui daarop dat vinniger KI-kodering die druk na integrasie kan verskuif, en dat bykomende voorsorgmaatreëls nodig is om dié afruiling te bestuur.