Wayve, Stellantis en Nvidia het ’n vennootskap met die Franse regering aangekondig vir die uitrol van selfbesturende voertuie in Frankryk en die EU. Die maatskappye het geen bekendstellingsdatum, vlootgrootte of lys stede verskaf nie.
Stellantis sal voertuie verskaf wat vir selfbestuur toegerus is, terwyl Wayve sy AI Driver-sagteware sal verskaf. Die sagteware sal op Nvidia se Hyperion-rekenaar- en sensorplatform werk.
Wayve en Stellantis werk reeds saam en het in Oktober in Turyn gedemonstreer hoe hul voertuie sonder hande op die stuurwiel ry. Hul eerste Noord-Amerikaanse bekendstelling word vir 2028 beplan.
Vir maatskappye wat selfbesturende vervoerdienste ontwikkel, bly regulatoriese goedkeuring ’n beperking: daar is net 1 EU-goedkeuringsroete vir ten volle selfbesturende motors, met ’n perk van 1,500 voertuie per jaar. Frankryk sê hy sal sy reëls verander om die uitrol te versnel, terwyl streng vereistes vir veiligheid en datasoewereiniteit behoue bly.
Sonder ’n bekendstellingsdatum of vlootgrootte het operateurs wat selfbesturende vervoerdienste beplan, steeds nie konkrete inligting vir hul beplanning nie.
Die EU se goedkeuringsperk beperk die skaal waarop ondernemings dienste rondom ten volle selfbesturende vlote kan ontwikkel.
Frankryk het reëlveranderings belowe, maar die berig gee geen tydlyn vir die implementering daarvan of bewyse dat dit die uitrol sal versnel nie.
Outomaties geskryf deur die Made in 10-nuuskamer uit die bron hierbo.
Barclays beplan om sowat 5 000 poste te skrap namate tegnologie en KI personeelbehoeftes verminder. Sowat 60% van die besnoeiings raak ondersteuningsfunksies, insluitend ontwikkelaars, maar sy uitvoerende hoof sê breër tegnologieveranderings lewer die meeste doeltreffendheidswinste.
