يستخدم أليكس ويلين الذكاء الاصطناعي لإدارة 12 علامة تجارية للتجارة الإلكترونية بلا موظفين، بحسب CNBC. ويتوقع أن تحقق هذه الأنشطة إيرادات تتراوح بين 2.5 مليون و3 ملايين دولار هذا العام، فيما لا تزال الأدلة الأوسع بشأن أثر الذكاء الاصطناعي على التوظيف أولية.
يستخدم أليكس ويلين Claude من Anthropic في مسك الدفاتر وخدمة العملاء والإعلانات وإدارة المخزون عبر أنشطته. وتتولى أدوات توليد الصور من OpenAI أعمالًا كان يسندها سابقًا إلى مصورين ومصممين، ما يقلص حاجته إلى الاستعانة بجهات خارجية.
وتشير أبحاث ليا بالاغاشفيلي في مركز ميركاتوس بجامعة جورج ميسون إلى احتمال اتساع هذا النهج. فمن الربع الأول من 2024 إلى الربع الأول من 2026، زادت طلبات تأسيس الشركات التي تفتقر إلى مؤشرات مبكرة مرتبطة بالتوظيف أو كشوف الرواتب في الأجل القريب بنسبة 26.8% في القطاعات الأكثر تعرضًا لتأثير الذكاء الاصطناعي.
ولا تثبت الأبحاث أن الذكاء الاصطناعي تسبب في هذه الزيادة، أو أن تلك الشركات ظلت في نهاية المطاف بلا موظفين. وفي دراسة منفصلة، قارنت شركة برمجيات الرواتب Gusto بين شركات قائمة تستخدم الذكاء الاصطناعي وشركات مماثلة تعرف هذه التقنية لكنها لم تتبنّها. وبعد عام، كان عدد الموظفين لدى الشركات التي تبنّت الذكاء الاصطناعي أعلى بنحو 7%.
وبالنسبة إلى المؤسسين، توضح تجربة ويلين كيف يمكن للذكاء الاصطناعي تقليص عدد الموظفين اللازم لتشغيل عدة أنشطة، من دون إنهاء الاعتماد على منصات التوزيع. فلا يزال نحو 80% من إجمالي إيراداته يأتي عبر Amazon، فيما يستخدم Meta وShopify لتوسيع المبيعات المباشرة.
توضح تجربة ويلين أن أتمتة مهام تشغيلية محددة قد تقلص الاحتياجات الأولية إلى الموظفين والاستعانة بجهات خارجية، من دون أن تثبت تحقق ذلك في جميع الشركات.
انخفاض الاحتياجات إلى الموظفين لا يلغي الاعتماد على المنصات التي تجلب العملاء إلى النشاط التجاري.
لم يثبت بعد أن الذكاء الاصطناعي يتسبب في تحول دائم نحو شركات بلا موظفين، بدلًا من مساعدة شركات مختلفة على النمو بطرق مختلفة.
كتبت غرفة أخبار Made in 10 هذا المنشور آليًا من المصدر أعلاه.
تسعى Apple إلى توسيع قدرة Siri على التحكم بالتطبيقات وإضافة قدرات وكلاء الذكاء الاصطناعي، بحسب The Verge. ومن المتوقع إتاحة التكامل مع تطبيقات الجهات الخارجية في الربيع، ما قد يتيح لـSiri تقديم الطلبات وحجز الطاولات في المطاعم.
أغفل Claude Code نحو $800,000 من قيمة العقود، وحدد موعدًا خاطئًا للمهلة النهائية لمنع التجديد التلقائي في اختبار للمشتريات. كان سبب إغفال هذه القيمة ملحقًا غير مرتبط بعقده الأصلي، رغم صحة إجمالي الإنفاق السنوي وظهور الجداول بمظهر مقنع.
أقرت الهيئة العامة للنقل في السعودية لوائح لترخيص وتشغيل خدمات نقل الركاب بالمركبات ذاتية القيادة. تدخل القواعد حيز التنفيذ في 6 يناير 2027، وتشترط توفير 5 مركبات على الأقل وتعيين مسؤول سلامة لكل مركبة.