Stellantis, otonom sürüşe hazır araçları, Wayve ise AI Driver yazılımını sağlayacak. Yazılım, Nvidia’nın Hyperion bilgi işlem ve sensör platformunda çalışacak.
Halihazırda birlikte çalışan Wayve ve Stellantis, ekim ayında Torino’da eller direksiyonda olmadan sürüş gösterimi yaptı. Kuzey Amerika’da ilk kez 2028’de kullanıma sunulması planlanıyor.
Otonom ulaşım hizmetleri geliştiren şirketler için düzenleyici onaylar hâlâ bir kısıt: Tam otonom araçlar için AB’de yalnızca 1 onay yolu bulunuyor ve bu yol yılda 1.500 araçla sınırlı. Fransa, sıkı güvenlik ve veri egemenliği şartlarını koruyarak araçların kullanıma sunulmasını hızlandırmak için kurallarını değiştireceğini söylüyor.