Uber के इंजीनियरों ने बताया कि AI से लिखे कोड में बदलावों का बोझ मौजूदा प्रक्रिया की क्षमता से बढ़ने पर उन्होंने कोड मर्ज करने का तरीका बदला। उनके मुताबिक, एक साथ ज्यादा बिल्ड चलाने से अधिकतम रफ्तार लगभग 250 और कभी-कभी 300 मर्ज प्रति घंटे तक पहुंची, लेकिन टेस्टिंग के नए जोखिम भी पैदा हुए।
Uber के इंजीनियरों ने AI Engineer को अपने SubmitQueue सिस्टम में किए गए बदलावों के बारे में बताया। उन्होंने कहा कि नए तरीके से P95 लैंड टाइम फिर 30 मिनट पर आ गया, यानी 95% कोड बदलाव इतने समय के भीतर मर्ज हो गए।
स्टाफ इंजीनियर Preetam Dwivedi ने बताया कि अनुरोध जनवरी 2026 में 90 प्रति घंटे से बढ़कर मार्च तक 130 हो गए। उन्होंने इस बढ़ोतरी को AI से लिखे कोड में बदलावों से जोड़ा। उन्होंने कहा कि मुख्य कोड ब्रांच ठीक रहने के बावजूद P95 लैंड टाइम 30 मिनट से बढ़कर 3 से 4 घंटे हो गया था।
सीनियर इंजीनियर Manjari Akella ने बताया कि एडमिशन कंट्रोल छोटे बदलावों को ज्यादा संसाधन लेने वाले बदलावों से अलग करते हैं। व्यस्त समय में ज्यादा संसाधन वाला काम टाल दिया जाता है और क्षमता उपलब्ध होने पर दोबारा चलाया जाता है। उन्होंने कहा कि बड़ा फायदा उन बदलावों के बीच टकराव की जांच में ढील देने से हुआ जिनमें बहुत कम ओवरलैप था, जिससे ज्यादा बिल्ड एक साथ चल सके।
Akella ने कहा कि इस तरीके से बिना टेस्ट किए गए बदलावों के संयोजन मुख्य ब्रांच में पहुंचकर उसे खराब कर सकते हैं। उन्होंने बताया कि Uber मर्ज होने के बाद बदलावों की जांच के लिए StowPipe का इस्तेमाल करती है और बिल्ड पास होने तक मुख्य ब्रांच के आखिरी सत्यापित संस्करण का संदर्भ बनाए रखती है। Uber का अनुभव संकेत देता है कि AI से तेज कोडिंग का दबाव इंटीग्रेशन पर जा सकता है और इस संतुलन को संभालने के लिए अतिरिक्त सुरक्षा उपाय जरूरी हो सकते हैं।
Uber का अनुभव संकेत देता है कि AI से ज्यादा कोड लिखे जाने पर इंजीनियरिंग की अड़चन कोड में बदलाव लिखने से हटकर उनकी टेस्टिंग और मर्जिंग में आ सकती है।
Uber के इंजीनियरों ने इंटीग्रेशन ढांचे में लागू बदलावों से मर्ज की रफ्तार बढ़ने की जानकारी दी है, सिर्फ किसी प्रस्तावित अपडेट की घोषणा नहीं की।
मर्ज के बाद जांच और सत्यापित संस्करण का संदर्भ रखने का Uber का तरीका दिखाता है कि मर्ज से पहले जांच में ढील देने पर बिल्डरों को किन सुरक्षा उपायों की जरूरत पड़ सकती है।
यह पोस्ट ऊपर के स्रोत से Made in 10 समाचार कक्ष ने अपने-आप लिखी है।
Claude Code ने खरीद प्रक्रिया के एक परीक्षण में करीब $800,000 का अनुबंध मूल्य छोड़ दिया और नवीनीकरण रोकने की समयसीमा गलत बताई। सालाना खर्च के सही कुल आंकड़ों और देखने में विश्वसनीय तालिकाओं के बावजूद यह रकम छूट गई, क्योंकि एक संशोधन मूल अनुबंध से लिंक नहीं था।
